Hyundai sfida Tesla: costruirà una fabbrica di auto elettriche da 5,5 miliardi negli Stati Uniti
Il gruppo sudcoreano vuole diventare uno dei tre marchi di auto elettriche più venduti in America entro il 2026


“Tutti quelli che intendono lavorare da remoto”, scrive Musk, “devono essere in ufficio per un minimo di 40 ore a settimana”.
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A causa dell’esclusione di Tesla dall’S&P500 ESG, Elon Musk ha perso $12,4 miliardi in un giorno. E attacca duramente la politica su Twitter

La sua partecipazione in Tesla, del valore attuale di 167 miliardi di dollari, il 13 aprile, il giorno prima dell’annuncio della sua acquisizione di Twitter, valeva 235,1 miliardi di dollari

Il più grande impegno viene dal miliardo di dollari di Ellison, seguito da Sequoia (800 milioni di dollari), la società di VC VyCapital (700 milioni di dollari) e Binance (500 milioni di dollari).

Elon Musk ha venduto più di 4,4 milioni di azioni Tesla all’inizio di questa settimana. Poco dopo dell’annuncio dell’acquisto di Twitter.

Secondo il contatore di Forbes, Musk è ancora la persona più ricca del mondo con un patrimonio stimato di 239,2 miliardi di dollari.

Le azioni di Tesla sono scese del 12%, capitalizazione giù di 128 miliardi. E la fortuna di Musk cala di $ 25 miliardi.

The Boring Company ha raccolto 675 milioni di dollari che serviranno per costruire tunnel sotterranei dove far sfrecciare Hyperloop.

Nella giorno in cui Netflix ha fatto registrare il più grosso calo della sua storia (-35%), Tesla ha annunciato di aver messo a segno il suo miglior trimestre di sempre: con… Leggi tutto

Il ceo miliardario di Tesla Elon Musk ha presentato un’offerta da 43 miliardi di dollari per l’acquisto di Twitter.
Lo stabilimento produrrà 500mila veicoli all’anno. Inizialmente la Model Y, poi il Cybetruck e la nuova versione della Roadster

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Il boom delle auto elettriche e la transizione energetica potrebbero subire una brusca frenata a causa delle tensioni geopolitiche tra l’Occidente, la Russia e la Cina

A causa del recente crollo in Borsa, RJ Scarringe, fondatore e ceo del produttore di veicoli elettrici Rivian, non è più miliardario.
