Secondo quanto riportato, Jung-youn e la sorella maggiore, Jung-min, hanno ereditato una quota del 30,78% ciascuna in NXC.
45 le aziende Usa che prenderanno parte al programma della Tent, no-profit fondata dal miliardario di Chobani Hamdi Ulukaya.
Ye ha dichiarato di voler chiudere le partnership con Adidas e Gap e di voler distribuire autonomamente i prodotti del suo brand Yeezy
Adani ha un patrimonio di 152,2 miliardi di dollari e sta dietro solo a Musk (270,1 miliardi di dollari) e Bernard Arnault (154,7 miliardi di dollari).
Secondo Forbes, Field e Wallace detengono ciascuno una quota del 10% nell’azienda, che ora sarebbe valutata 2 miliardi di dollari.
Gautam Adani, ha superato il presidente e amministratore delegato di LVMH, Bernard Arnault, ed è ora la seconda persona più ricca del mondo con un patrimonio netto di 155,5 miliardi di dollari.
Il patrimonio netto di Gautam Adani è salito a $ 150,8 miliardi nella classifica dei miliardari in tempo reale di Forbes.
Gli azionisti hanno votato formalmente a favore della proposta del ceo di Tesla. Ora la palla passa al tribunale del Delaware
La maggior parte degli azionisti di Twitter ha votato per approvare l’accordo da 44 miliardi di dollari. Ma Musk vorrebbe tirarsi indietro.
SKKY Partners investirà in attività in rapida crescita in settori quali ospitalità, media e prodotti di consumo.
La ricchezza di Wang Chuanfu, cofondatore di BYD, è crollata di $ 1,9 miliardi dopo che Berkshire Hathaway ha ridotto la sua partecipazione.
Il nuovo sistema consente ai consumatori di sfogliare i prodotti alimentari di JioMart, effettuare ordini e pagamenti senza lasciare WhatsApp.
Byd, il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici, ha chiuso il semestre con 520 milioni di euro di profitti.
“Altrimenti la civiltà crollerebbe”. Così Elon Musk durante una conferenza. In passato il miliardario aveva condannato i combustibili fossili
La nuova azienda del cofondatore di WeWork è così simile alla newyorkese Alfred da far pensare a un conflitto d’interessi
Musk ha dichiarato di voler implementare e far approvare la tecnologia di guida autonoma di Tesla entro il 2022 negli Stati Uniti e in Europa
