La produzione dell’impianto creerebbe i materiali per batterie sufficienti ad alimentare 80mila autocarri all’anno o 40mila autobus elettrici
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Thomas Linebarger, amministratore delegato del gruppo, è convinto che non saranno i veicoli di Elon Musk “a mandare avanti la nostra economia”
Cummins si prepara per un futuro a emissioni zero. Il gigante del diesel punta sull’idrogeno, in particolare nei settori treni e autobus.