Belloni sarà anche cmo per il mercato europeo e riporterà direttamente a Emanuele Cappellano, chief operating officer per l’Enlarged Europe
Lo score dell’Italia risale a 71,3 punti grazie a risiko bancario, successi sportivi e tenuta dell’economia. Restano criticità sul fronte politico
Firmato l’accordo per una società controllata al 51% da Stellantis: in arrivo i modelli premium Voyah e l’ipotesi di produzione a Rennes
L’intesa riguarda Dpca (Dongfeng Peugeot Citroën Automobile), che dal 2027 produrrà nello stabilimento di Wuhan nuovi modelli Peugeot e Jeep
L’intesa punta ad abbassare drasticamente i costi dei veicoli mantenendo la produzione in Europa
Maxi oneri straordinari per 25 miliardi spingono il gruppo in perdita. Volumi in ripresa e focus sul 2026
Dalla crisi del 2008 al Green Deal incompiuto: politiche miopi, disuguaglianze crescenti e il rischio di perdere la sfida industriale globale
Oneri per 22,2 miliardi, conti in rosso nel 2025 e nuove misure per rafforzare la struttura finanziaria: il titolo crolla in Borsa
Il presidente di Stellantis esprime dubbi sulle regole Ue. Ma, “la nostra fiducia in un futuro elettrico rimane immutata”.
L’intesa, che segue quella sottoscritta con Pony.ai, servirà a sviluppare veicoli a guida autonoma di livello 4
La messa in strada dei veicoli di prova in Lussemburgo entro pochi mesi, poi l’introduzione in altre città europee nel 2026
Alla fine dell’anno la produzione dovrebbe superare di poco le 310mila unità, con un calo di un terzo rispetto al 2024
Il manager napoletano, 52enne, ha alle spalle oltre 25 anni di carriera nel settore auto. Entrò in Fiat nel 1999.
“Vogliamo certezza, rapidità e norme che ci permettano di fare ciò che sappiamo fare meglio: costruire auto”.
Stellantis ha annunciato l’adozione di misure per semplificare la propria organizzazione, in attesa della nomina del nuovo ceo
Ecco quali sono stati i 10 migliori e peggiori titoli dell’indice Ftse Mib di Piazza Affari del 2024. Vince Unipol
