Bmw, in collaborazione con Toyota, vuole lanciare il suo primo veicolo elettrico a celle a combustibile, alimentato a idrogeno, nel 2028. “Si tratta di una pietra miliare nella storia dell’automobile: il primo veicolo a celle a combustibile di serie offerto da un produttore globale premium. Alimentato dall’idrogeno e guidato dallo spirito della nostra cooperazione, sottolineerà come il progresso tecnologico stia plasmando la mobilità del futuro”, ha dichiarato Oliver Zipse, presidente del consiglio di amministrazione di Bmw. “E annuncerà un’era di forte domanda di veicoli elettrici a celle a combustibile”.
La partnership tra Bmw e Toyota
Bmw e Toyota svilupperanno insieme un sistema di propulsione a celle a combustibile per auto e veicoli commerciali. Questa collaborazione ridurrà i costi e porterà più modelli Fcev sul mercato, mantenendo le identità dei marchi.
La collaborazione tra Bmw e Toyota punta anche ad ampliare l’offerta di veicoli Fcev, avvicinando la mobilità a idrogeno alla realtà. I modelli manterranno le caratteristiche distintive dei due marchi, offrendo diverse opzioni tra cui scegliere. La partnership aiuterà inoltre a ridurre i costi della tecnologia a celle a combustibile.
Koji Sato, presidente e membro del consiglio di amministrazione (direttore rappresentante) di Toyota Motor Corporation, ha detto: “Nella nostra lunga storia di partnership, abbiamo avuto la conferma che Bmw e Toyota condividono la stessa passione per le automobili e la stessa convinzione di un approccio di ‘technology openness’ e ‘multi-pathway’ alla neutralità delle emissioni di carbonio. Sulla base di questi valori condivisi, approfondiremo la nostra collaborazione con azioni quali lo sviluppo congiunto di sistemi a celle a combustibile di nuova generazione e l’espansione delle infrastrutture, con l’obiettivo di realizzare una società dell’idrogeno. Accelereremo i nostri sforzi insieme a Bmw e ai partner di vari settori per realizzare un futuro in cui l’energia a idrogeno sostenga la società.”
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