Dopo il debutto del concept di auto sportiva elettrica Mark Zero al Salone di Ginevra 2019, la svizzera Piëch Automotive sta facendo progressi sul modello di produzione, conosciuto con il nome di progetto Piëch GT che si appresta a debuttare in Europa, Cina e USA.
Lo sviluppo delle celle delle batterie, originariamente iniziato in Cina, è stato spostato in una fabbrica più vicina all’Europa. Anche il nuovo centro di prova da poco trasferito a Memmingen, nel sud della Germania, ha consentito di continuare a condurre in modo efficiente lo sviluppo della vettura.
A metà del 2024 la nuova Piëch GT sarà lanciata sul mercato come il primo veicolo elettrico di una gamma di prodotti composta da tre varianti sportive: la GT, un SUV e una berlina. Nella configurazione destinata alla produzione, la GT prevede tre motori sincroni da 204 Cv ciascuno (uno anteriore e due posteriori) per 612 Cv complessivi.
La granturismo sportiva a due posti è lunga 4,43 metri e alta 1,25, presenta proporzioni e design da coupé classica, con il cofano allungato e l’abitacolo spostato verso l’asse posteriore. L’ampio uso della fibra di carbonio e le dimensioni relativamente compatte della GT permetteranno, secondo i tecnici svizzeri, di mantenere la massa totale a secco entro i 1.800 kg, considerati pochi per un veicolo elettrico di questo tipo.
