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30 marzo 2026

Honda aggiorna l’SH125/150i con un design più pulito, doppio faro a led, display Tft a colori e connettività smartphone

Prodotto nello stabilimento Honda di Atessa, in Abruzzo, l’SH125/150i 2026 conferma un’impostazione concreta, orientata all’uso reale, mantenendo il ruolo di riferimento tra gli scooter a ruote alte
Honda aggiorna l’SH125/150i con un design più pulito, doppio faro a led, display Tft a colori e connettività smartphone

Martina Citterio
Scritto da:
Martina Citterio

Contenuto tratto dal numero di marzo 2026 di Forbes Italia. Abbonati!

Honda aggiorna l’SH125/150i 2026 con un design più pulito, doppio faro a led, display Tft a colori e connettività smartphone. Lo scooter ideale per la mobilità cittadina senza rinunciare alla sicurezza.

L’SH125/150i è da oltre 20 anni uno strumento di mobilità quotidiana, prima ancora che un oggetto di design. Nel 2026 Honda interviene su questo equilibrio consolidato con un aggiornamento che ne affina forma e contenuti senza cambiarne la natura. Il restyling riguarda soprattutto il frontale, che adotta il doppio faro a led e il nuovo scudo anteriore ispirati all’SH350i, rendendo l’insieme più pulito e attuale senza stravolgerne l’identità.

L’aggiornamento più evidente per chi guida è però a bordo: la nuova strumentazione Tft a colori da 4,2 pollici sostituisce il precedente display digitale e introduce la connettività smartphone tramite Honda RoadSync, pensata per la navigazione e la gestione delle funzioni essenziali durante l’uso urbano. Nel retroscudo debutta un vano portaoggetti ridisegnato con presa Usb-C, soluzione semplice ma concreta per l’impiego quotidiano, mentre la sella adotta una nuova imbottitura, più confortevole nel traffico e nei trasferimenti extraurbani.

26YM Honda SH125i

Restano centrali le caratteristiche che hanno reso l’SH uno dei modelli più venduti in Europa: pedana piatta, posizione di guida eretta, 28 litri di capacità sottosella, smart key e smart top box di serie per il mercato italiano, elementi che riducono i compromessi nella vita reale. Il motore eSP+ a quattro valvole, ora omologato Euro 5+, continua a privilegiare efficienza e fluidità, con consumi contenuti e una risposta pronta nelle ripartenze, supportato dal controllo di trazione Hstc, dall’Abs e dal sistema start&stop, tutti di serie.

Le basi tecniche introdotte nel 2020 restano attuali: telaio tubolare in acciaio con serbatoio sotto la pedana, rivisitazione di molla e sostegno idraulico degli ammortizzatori. Elementi che rendono la guida più confortevole, in particolar modo affrontando le asperità cittadine. Spazio sottosella ampliato e ruote alte da 16 pollici garantiscono sicurezza e facilità di guida anche su fondi irregolari. Nel 2024 l’SH aveva già recepito l’omologazione Euro 5+ e introdotto la verniciatura semitrasparente ‘Vetro’, capace di ridurre del 9,5% le emissioni di CO2 nella fase produttiva.

Nel 2026 questa soluzione evolve nella nuova colorazione ‘Vetro Blue’, affiancata da altre sei varianti cromatiche che completano una gamma ampia, ma coerente. Prodotto nello stabilimento Honda di Atessa, in Abruzzo, l’SH125/150i 2026 conferma un’impostazione concreta, orientata all’uso reale, aggiornata dove serve e invariata dove funziona già, mantenendo il ruolo di riferimento tra gli scooter a ruote alte.