L’azienda fondata nel 2010 da Marco Marlia continua la sua espansione all’estero e la ricerca di nuove risorse in tutta Europa.
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Brembo è stata premiata per la terza volta consecutiva per la sostenibilità da Cdp. Cristina Bombassei spiega i prossimi progetti.
Il Tesla Cybertruck sarà in grado di trasportare rimorchi di grandi dimensioni, caratteristica che lo rende il perfetto compagno di viaggio per una vacanza a emissioni zero.
Fausto Mozzarelli a Forbes.it rivela quali sono i rischi di un’auto a guida autonoma e quanto sia importante la cybersecurity
Il mago delle trasformazioni, TheStradman, ne ha fatta un’altra delle sue realizzando una Lamborghini Aventador per andare sulla neve, con tanto di cingoli.
Lotus ha annunciato che lancerà una nuova gamma di vetture sportive nel 2021 e cesserà la produzione di Elise, Exige ed Evora
Nel 1992 Bruno Vianello ha fondato Texa, leader mondiale per gli strumenti diagnostici per veicoli multimarca.
Si chiama Illyrian Pure Sport e si candida a diventare la prima supercar albanese. Prestazioni al top e linee eleganti e senza tempo.
Dopo anni di promesse non mantenute, i camion a idrogeno pare potrebbero finalmente arrivare sulle nostre strade. Ecco come.
Con l’obiettivo di digitalizzare l’automotive, Ludovico Campana ha fondato Tuc, una piattaforma che permette di connettere tutti i componenti di un veicolo come se fossero delle app. Ha raccolto 2 milioni di euro e suscitato l’interesse di grandi aziende come Bosch, Intel, Cisco e Chicco.
L’azienda americana TuSimple, insieme a partner d’eccezione, sta sviluppando il primo corridoio autostradale per camion a guida autonoma.
Il più grande produtte di auto cinese Faw stringe un accordo con l’emiliana Silk EV che prevede un investimento di oltre un miliardo di euro.
E mentre Wuhan è ancora blindata nella speranza di porre fine alla diffusine del coronavirus, a oltre 1000 km di distanza, la città di Taizhou riceve un ingente investimento nel settore automotive. Il miliardario Li Shufu, fondatore e presidente del colosso automobilistico cinese che controlla Volvo Cars, Zhejiang Geely Holding Group, ha appena annunciato un […]
Tra quanto arriveranno le auto che si guidano da sole? Con tutta probabilità, non prima di dieci anni nei concessionari aperti a noi comuni mortali, e tra altri dieci forse le vedremo prodotte su scala industriale. Se la gente non si ribella. O se non falliscono i costruttori. Nel frattempo, però, chi sta lavorando per […]