Aston Martin presenta la Valkyrie AMR Pro, hypercar per pista da 1.000 cavalli
Le hypercar più estreme possono contare su prestazioni eccezionali. Tuttavia, essendo omologate per circolare su strada, hanno comunque dei limiti per quanto riguarda l’utilizzo in pista. L’Aston Martin Valkyrie AMR Pro risponde invece alle esigenze di tutti coloro che desiderano entrare in possesso di una hypercar esclusiva concepita solo per un utilizzo su pista. La “parentela” con l’Aston Martin Valkyrie, hypercar ibrida ormai prossima ad essere consegnata nelle mani degli acquirenti, è evidente. Tuttavia la casa inglese l’ha sviluppata sfruttando come base tecnica il prototipo che correrà alla prossima 24 Ore di Le Mans.
L’Aston Martin Valkyrie AMR Pro rispetto alla “sorella” stradale presenta delle sostanziali modifiche al telaio e all’aerodinamica. Il passo è più lungo di 380 mm, la larghezza è stata incrementata di 96 mm all’anteriore e di 115 mm al posteriore. Gli ingegneri hanno totalmente rivisto l’aerodinamica: all’auto sono stati aggiunti 266 mm in lunghezza ed è stato inoltre rivisto il fondo e le gomme, che sono slick. Tutte questo modifiche hanno consentito alla casa di raddoppiare la deportanza e di superare i 3 g di accelerazione laterale.
Un’altra grande novità di questa AMR Pro è l’assenza del sistema ibrido. Ad alimentarla troviamo infatti il V12 aspirato da 6,5 litri costruito dalla Cosworth, che sviluppa 1.000 CV raggiungendo l’incredibile valore di 11.000 giri. Grazie all’eliminazione del sistema ibrido è stato possibile ottenere un notevole risparmio in termini di peso. Inoltre la carrozzeria è in fibra di carbonio, così come le sospensioni a quadrilatero, il parabrezza e i finestrini laterali sono invece in materiale composito. Secondo le simulazioni dell’Aston Martin la vettura è in grado di girare a Le Mans in 3 minuti e 20 secondi, esattamente in linea con i prototipi LMP1.
